Maurice Laffont

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Descriptif de carrière

A seize ans et demi, c'est probablement sur le quai de la gare de Toulon que j'ai réalisé que je mettais les pieds dans la Marine Nationale, vu le comité d'accueil qui m'y attendait… En effet, en dehors de quelques « plates » de mare aux canards, avais-je déjà vu un seul navire, même marchand ? Je ne le pense pas.

Ainsi, grâce aux petits soins de mon père, « l'aspirant mécano » commençait donc, en mai 1954, par marcher au pas, faire du sport très tôt le matin, apprendre à faire des noeuds, etc

Puis vinrent, tout aussi cocasses, la série des « CP » (Cours préparatoires) :

• trois ans de « Sorbonne de la Mécanique » chez les matafs, en compagnie de quelques uns de nos amis de la 62 : CP-CPM, CPM, maistrance machine (tout de même…) ;
• suivis de trois embarquements sur T47, durant lesquels le CP-EOMMN, de Casablanca à Tunis, me pose le problème du postage des devoirs par correspondance dans les ports du Maghreb (Ceuta, Arzeu, Bône, Alger, Bougie, Bizerte,…).
  
  Cette période sur T47 s'est par ailleurs caractérisée par une activité militaire effective : surveillance maritime, arraisonnement de bateaux forçant le blocus, débarquements sur le sol algérien pour subtiliser les armes des fellaghas. Sans parler des problèmes de « chouffe » à résoudre à chaque escale, de la chaufferie AV à la machine AR…
• puis à nouveau le CP-EOMMN, mais cette fois dans le « youyou » de la Baille, débouchant malheureusement sur un échec en 1961.
• retour donc à la case départ, un an à la « Sorbonne Méca », en instructeur cette fois, pour rejoindre enfin la Promo 62.

Officier-marinier, en quelques années j'avais humé autant de vapeur qu'on peut le souhaiter (bien que certifié chaufferie, machine et…Diesel svp !)

C'est pour le Diesel justement que, après Baille, Jeanne et EQIM j'ai tenté les sous-marins :

• refonte Requin et Espadon à Lorient en 1966 – 67 ;
• Diane (embarqué « au choix », et débarqué de même – sic !) en 1967 - 68 ;
• Armement Psyché et Sirène à Brest en 1969, puis embarquement sur la Psyché jusqu'en 1970 ;
• Atelier réparations de Kéroman en 1970 – 71

En 1971, après presque 17 ans dans la Marine, je suis « happé » par le Service Après-vente de la SEMT-Pielstick à Saint Denis, et j'y resterai plus de 25 ans, jusqu'à mon départ en retraite.

Passons sur les dénominations successives de ma société : SEMT, Groupe Diesel des Chantiers de l'Atlantique, Alsthom, MAN, … Les noms changent, mais la société est française et mène toujours les mêmes activités.

Mes responsabilités en son sein ont un peu varié au fil du temps et des réorganisations qui ont eu lieu :

• responsable au départ du SAV moteurs rapides en traction, centrales d'énergie et Marine, basé à Saint Denis ;
• en 1981, responsable du SAV (à Saint Nazaire), et du banc d'essais moteurs rapides, semi-rapides, lents (B&W), turbines à vapeur (Stall Laval), toujours pour la traction (locomotives, engins spécifiques), les centrales et la Marine ;
• en 1987, responsable de la Division Montage et SAV de l'engineering Centrales à Saint Denis ;
• en 1992, responsable Qualité et retour d'expérience de l'engineering Centrales ;
• en 1995, et jusqu'à mon départ en pré-retraite en 1997, mission à Tahiti pendant 18 mois. La boucle est bouclée avec ce retour à un territoire connu depuis la Jeanne…Mission tout à fait fortuite, qui me conduit à travailler sur place en assistance à la Direction de la Production d'EDT (Electricité de Tahiti), mais aussi pour la Marine Nationale et la DCN.

Cette dernière activité de mon parcours a été d'un grand intérêt personnel, en particulier pour la formation des quelques jeunes ingénieurs qui m'étaient confiés pour la conduite, l'entretien des groupes, et l'assurance qualité. EDT décrochait ainsi à la fin de cette mission sa qualification ISO 9000, et j'ai eu l'impression de partir les « valises vides » de mon expérience de 25 ans…

L'aéroclub et la plongée, repris à cette occasion, ne m'ont pas déplu non plus. Mais pour l'avion, à propos, le pilote, ce n'était pas moi, vous vous en doutez certainement, puisque je suis là pour en parler…

Cérémonie en hommage à Maurice Laffont

Message de François Romieu, 2022-03-10

Chers vieux camarades,

Samedi 5 mars, nous nous sommes retrouvés, Alain et Maryse Béreau, Odile et moi au cimetière de Saint Martin Gimois (92 habitants, 76 votants) autour de la tombe de Maurice avec sa femme et sa belle famille ( il était fils unique) et une douzaine de ses amis du village portant pots de fleurs et bouquets.

Des témoignages touchants sont venus de la famille et de quelques amis, d'où sortaient une grande affection et admiration. La prière du Marin pour clore cette cérémonie intime et chaleureuse.

Le courant est très bien passé entre les villageois et nous, ils ne sont pas restés longtemps intimidés par les étoiles et les décorations d'Alain. Ils nous ont fait visiter leur village et raconté leur vie dans ce bout de France agricole profonde. Maurice y a vécu jusqu'à son engagement à 16 ans dans les apprentis mécaniciens à Saint Mandrier.

Tout ce monde est allé à la messe à 18 heures à Saramon, unis dans la prière pour Maurice.

Et la journée s'est terminée par un dîner gersois gastronomique dans un bon restaurant, la belle famille Esper et nous la 62.

Voilà mon compte rendu pour la promo.

Partagez ma fidèle amitié,
François

Jean-Jacques VOLLMER, 2022-03-10

Cher François,

Merci à toi d'avoir fait tout cela pour notre cher camarade Maurice, au nom de la promotion et de ses plus chers amis. J'aurais vraiment aimé être avec vous tous pour lui rendre un dernier hommage, au milieu de gens qui l'aimaient beaucoup et sincèrement. De plus, tu nous as raconté cette journée de manière simple et émouvante, même si je suis sûr que le bon repas gastronomique a dû faire venir les sourires après la nostalgie, grâce aussi sans doute à l'accent rocailleux de ses amis gersois...

Merci aussi à Alain et Maryse, je suis sûr que Maurice aurait été très fier de voir auprès de lui un superbe amiral flanqué d'un beau capitaine de vaisseau ! En uniforme tous les deux, cela devait faire un beau spectacle. J'espère que tu nous raconteras tout ça en détail si tu viens comme je l'espère à Toulon cette année pour les 60 ans de la promo.

Avec toute mon amitié, à toi et Odile.
Jean-Jacques et Brigitte